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昔日曾靠中国援助才稳住政权的柬埔寨,如今不仅在运河合作上玩起了“变脸”,还敢在边

昔日曾靠中国援助才稳住政权的柬埔寨,如今不仅在运河合作上玩起了“变脸”,还敢在边境问题上火上浇油,妄图以泄密制造混乱,挑动地区对立。洪森父子这一出,不止是恩将仇报,更是赤裸裸地向中国摔了一张冷脸。   曾几何时,柬埔寨还是中国在东南亚最坚定的“朋友”。从战后恢复到政权稳定,从经济起步到基建起飞,中国的援助从没缺过。   洪森本人也多次公开表示,“中国是唯一在我们最困难时候,毫无条件伸出援手的国家”。   但如今,洪森父子却像换了频道一样,在合作项目上突然“变脸”,在边境问题上挑动敏感神经,还试图通过泄密搅动地区局势。   这一连串操作,不仅令中国错愕,也让区域格局多了一道不稳定的裂缝。   早年中国对柬的支持不是嘴上说说,而是真金白银地砸了进去。西哈努克港经济特区,就是中柬合作的典型代表。   这个特区曾被称为柬埔寨“工业化第一步”,不仅为当地创造了超过3.2万个就业岗位,还让不少家庭的年收入翻了两倍。   洪森当年也不吝赞美,称中国的援助“不干涉、不附加条件”,这在国际援助体系里,几乎是“稀有品种”。   可到头来,现实却开了个不小的玩笑。德崇扶南运河项目原本是中国出资超过11亿美元的标志性工程,旨在帮柬摆脱对越南港口的依赖,降低物流成本。   但到了2025年7月,项目刚完成大约65%的界桩建设,柬方却突然“重新评估合作条款”。   不仅如此,还传出印度军舰在运河沿线活动的消息。泰国的卫星图像甚至显示,印方潜艇曾短暂停靠项目附近区域。这场本该是民用的合作项目,眼看就要被硬生生拖进军事化的漩涡。   柬方这一系列操作,不仅打破了原有的信任基础,也让自身陷入经济困局。从中方撤资可能性来看,柬埔寨将面临高达80%的资金缺口。   而一旦项目停工,不仅对物流网络造成严重打击,也会连带影响西港经济特区的外贸出口。   数据显示,西港特区目前占柬全国贸易额的7.13%,但因为边境局势恶化,已有超过3万吨农产品滞留边境,产业链出现断裂苗头。   洪森父子在边境问题上的动作更是直接点燃了火药桶。7月中旬,柬方故意将一段涉及泰国前总理佩通坦的通话录音泄露给媒体,试图借“叔叔门”事件搅动泰国内部局势。   结果还没等局势发酵,泰国军方直接回了一次“实战演练”——F-16战机在边境上空巡航,并对柬境内的军事哨所进行了空袭打击,造成至少20人死亡,超过10万人被紧急疏散。   这样的博弈,对于泰国来说不过是“以牙还牙”,但对柬来说,却是一次彻头彻尾的误判。泰国军费是柬的三倍,军事装备和反应能力都远高于柬军。   更麻烦的是,东盟在此次冲突中几乎毫无作为,区域安全机制完全失灵。中美之间的博弈加剧,柬埔寨夹在中间,不仅没捞到好处,反倒成了多方施压的对象。   美国加征36%的关税已成定局,而中国方面则保持冷静,仅表示“由柬方自行解决”。   从决策逻辑上看,洪森父子这一系列“骚操作”背后,更多是为巩固家族权力,而非国家战略考量。   洪玛奈接任首相后,频繁接触美方高层,甚至在西点军校背景的加持下,公开展示“去中国化”的政治姿态。   同时,他对泰国的他信家族频频施压,阻挠《娱乐综合体法案》的通过,显然是想通过打压他人来稳住洪家的江山。   但他们的算盘打得再精,也掩盖不了对华策略上的“软硬二重奏”。运河项目表面上说要重新评估,实际上施工仍在继续,技术人员也并未撤离。   看似强硬,实则是想借“姿态”换取更多让利。这一招在短期内或许能博得国内掌声,但从长远看,无异于饮鸩止渴。   中国的应对其实也很清晰,中泰铁路正在加速推进,未来昆明到曼谷只需10小时。一旦这条线路成型,柬埔寨原本想打造的物流枢纽地位将大打折扣。   而中国在云壤基地的合作项目也悄然调整,转而加大在缅甸皎漂港的布局,打通印度洋出海口。   区域内的“朋友圈”也在重构:越南拿到中国83亿美元的铁路贷款,老挝更是干脆将人民币定为“第二货币”。而柬埔寨,在这场变局中,显得格外孤单。   如果说过去十年,柬埔寨曾是“一带一路”的样板之一,那么现在,它却有可能成为这场大棋局中的弃子。短期的政治投机,换不来长期的发展红利。   中国占柬外资的比重高达63%,一旦关系冷却,整个经济结构也将面临重新洗牌。更关键的是,基础设施可以修复,信任一旦崩塌,就很难再重建。   回头看,洪森父子这出戏,既不是高明的外交,也不是战略的胜利,而是一场让自己陷入孤立的豪赌。   从中国的“铁杆兄弟”,到如今的“变脸盟友”,柬埔寨这条路,越走越窄。